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主管：天津市交通運(yùn)輸委員會(huì)

主辦：天津市市政工程設(shè)計(jì)研究院

天津市市政工程研究院

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《可持續(xù)發(fā)展思路下的市政規(guī)劃淺析》

針對城市發(fā)展的過程中實(shí)際特點(diǎn)，深入分析了現(xiàn)階段市政規(guī)劃中存在的問題，在此 基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提出了可持續(xù)發(fā)展思路下的市政規(guī)劃措施。

關(guān)鍵字：

可持續(xù)發(fā)展；市政規(guī)劃；城市發(fā)展

作者：

廖芳青

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：規(guī)劃與設(shè)計(jì)—2021（6）：78-80

《舊工業(yè)建筑層級結(jié)構(gòu)劃分及價(jià)值評估分析》

考慮舊工業(yè)建筑所占地域的復(fù)雜性，從層級結(jié)構(gòu)保護(hù)思路出發(fā)，將舊工業(yè)建筑劃分 為四大層級，根據(jù)層級界定提出對應(yīng)的保護(hù)措施與規(guī)劃；從功能發(fā)揮價(jià)值、本體價(jià) 值及其細(xì)分的因素層、因子層方面對舊工業(yè)建筑的價(jià)值評估進(jìn)行了探討與分析。

關(guān)鍵字：

舊工業(yè)建筑；層級結(jié)構(gòu)；價(jià)值評估

作者：

張 蘭

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：規(guī)劃與設(shè)計(jì)—2021（6）：75-77

《BIM技術(shù)在EPC項(xiàng)目設(shè)計(jì)管理階段的應(yīng)用》

為了發(fā)展BIM技術(shù)在工程設(shè)計(jì)、采購、施工和運(yùn)維全過程中的應(yīng)用，以沙特阿拉伯 王國薩勒曼國王國際綜合港務(wù)設(shè)施工程為例，研究BIM技術(shù)在設(shè)計(jì)管理階段的應(yīng) 用，在分析項(xiàng)目三維出圖、三維審核、工程量管理、碰撞檢測、混合AR技術(shù)等各環(huán)節(jié) 關(guān)鍵技術(shù)的基礎(chǔ)上，提出BIM技術(shù)在設(shè)計(jì)管理階段面臨的主要問題及解決的技術(shù) 措施。

關(guān)鍵字：

BIM；設(shè)計(jì)管理；港口建設(shè)；EPC項(xiàng)目

作者：

王雅娟

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：規(guī)劃與設(shè)計(jì)—2021（6）：71-74

《泥砂分離技術(shù)在大型土石方工程中的應(yīng)用》

針對大型土石方工程泥土中含砂量大、固體廢物排放多、資源利用率低、環(huán)境污染 嚴(yán)重的問題，提出采用泥砂分離處理技術(shù)將泥砂經(jīng)過分離機(jī)分離成泥和砂，洗出來 的粗砂可用于噴錨支護(hù)結(jié)構(gòu)的施工；級配砂運(yùn)送至攪拌站，制作成預(yù)拌砂漿，用于 排水等工程的砌筑、抹灰、裝飾，達(dá)到資源再利用及保護(hù)環(huán)境的目的。

關(guān)鍵字：

泥砂分離；土石方；環(huán)境污染；預(yù)拌砂漿；固體廢物

作者：

田卜元， 周俊龍， 張 倩， 陳天華

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：建筑工程—2021（6）：68-70

《塔式起重機(jī)裝配式基礎(chǔ)在施工中的應(yīng)用》

考慮臨時(shí)工程采用傳統(tǒng)現(xiàn)澆基礎(chǔ)給后續(xù)土地利用帶來的弊端，以實(shí)際工程為例，提 出采用裝配式基礎(chǔ)替代現(xiàn)澆基礎(chǔ)，分析裝配式基礎(chǔ)的優(yōu)勢，介紹裝配式基礎(chǔ)的施工 工藝及注意事項(xiàng)。

關(guān)鍵字：

裝配式基礎(chǔ)；塔式起重機(jī)；現(xiàn)澆基礎(chǔ)

作者：

范曉玉， 于 丹， 張繼魯， 李 森

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：建筑工程—2021（6）：65-67

《裝配式混凝土預(yù)制柱接縫設(shè)計(jì)要點(diǎn)分析》

為確保裝配式建筑預(yù)制柱底部連接處的安全可靠，以實(shí)際工程為例，分析預(yù)制混凝 土柱底部接縫的受剪機(jī)理，介紹我國現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)中對預(yù)制混凝土柱底部接縫受剪承 載力的計(jì)算方法并對預(yù)制混凝土柱底部接縫構(gòu)造要點(diǎn)以及設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)進(jìn)行了歸 納總結(jié)。

關(guān)鍵字：

裝配式建筑；預(yù)制混凝土柱；接縫；剪承載力

作者：

王延臣， 高振旭

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：建筑工程—2021（6）：62-64

《高承壓水深基坑突涌事故治理實(shí)踐》

針對高承壓水突涌地質(zhì)災(zāi)害給深基坑工程造成的危害，以實(shí)際工程為例，對高承壓 水基坑突涌機(jī)理、可能發(fā)生的路徑及常規(guī)突涌防治技術(shù)進(jìn)行分析，提出對應(yīng)的治理 方案，對治理后的效果進(jìn)行評價(jià)分析。

關(guān)鍵字：

深基坑；高承壓水；突涌；事故

作者：

羅貞海

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：建筑工程—2021（6）：59-61

《水泥和混凝土用脫硝粉煤灰中 氨檢測及應(yīng)用研究》

針對粉煤灰中可釋放氨含量的測定方法進(jìn)行研究，首先通過文獻(xiàn)分析總結(jié)出影響 粉煤灰中氨氮溶解及溶液中氨與銨分布的因素；再通過對粉煤灰中可釋放氨物理 化學(xué)性能相關(guān)性的研究，分析出粉煤灰中可釋放氨含量與需水量比、燒失量、三氧 化硫及粉煤灰酸堿閾值、顆粒特性、鋅含量、放射性相關(guān)；粉煤灰應(yīng)用中出現(xiàn)冒泡氣 體和刺激性氣味，是由于存在摻雜了鋁、白云石、方解石、水鈣沸石物質(zhì)所致。

關(guān)鍵字：

粉煤灰；氨氮物質(zhì)；水泥；混凝土；檢測

作者：

李趙相， 毛志毅， 白錫慶

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：建筑工程—2021（6）：52-58

《礦粉對脫硫建筑石膏力學(xué)性能及 微觀結(jié)構(gòu)的影響》

為提高脫硫建筑石膏強(qiáng)度，研究摻加礦粉后脫硫建筑石膏力學(xué)性能及微觀結(jié)構(gòu)的 影響，利用X射線衍射(XRD)及掃描電鏡（SEM）分析方法，研究礦粉對脫硫建筑石 膏水化產(chǎn)物及微觀結(jié)構(gòu)的影響。研究表明：當(dāng)?shù)V粉摻量為20%，而堿激發(fā)劑氧化鈣 摻量為礦粉量的3％時(shí)，水化產(chǎn)物鈣礬石和C-S-H凝膠明顯增加并生成新相萊粒 硅鈣石，水化產(chǎn)物內(nèi)部結(jié)構(gòu)更加緊密，較純脫硫建筑石膏28 d抗壓強(qiáng)度提高了約 83%。

關(guān)鍵字：

脫硫；建筑石膏；礦粉；抗壓強(qiáng)度；力學(xué)性能；微觀結(jié)構(gòu)

作者：

高 輝 ， 林 瑞 ， 杜秉坤 ， 邢寶瑞

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：建筑工程—2021（6）：49-51

《EPC總承包模式下綠色管理在 市政工程中的發(fā)展與應(yīng)用》

針對綠色管理對EPC總承包模式下工程項(xiàng)目各階段的影響，基于分階段拆解分析 法，從綠色管理理念的形成、綠色設(shè)計(jì)理念的落實(shí)、綠色采購環(huán)節(jié)的監(jiān)督、綠色施工 階段的檢驗(yàn)4方面進(jìn)行分析，提煉出EPC項(xiàng)目綠色管理的實(shí)施重點(diǎn)，結(jié)合工程實(shí) 例，從綠色管理經(jīng)驗(yàn)、外部環(huán)境因素影響、人員隊(duì)伍綠色意識等方面對綠色管理發(fā) 展提出建議。

關(guān)鍵字：

綠色管理；EPC模式；市政工程；工程總承包

作者：

劉彬彬， 王文國， 王 磊， 曹 景

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（6）：45-48

《城鎮(zhèn)污水處理廠節(jié)能降耗工程實(shí)例》

為實(shí)現(xiàn)污水處理廠的節(jié)能降耗，以某采用AAO工藝的城鎮(zhèn)污水處理廠為例，對低 水量負(fù)荷下污水處理廠工藝調(diào)控中的節(jié)能降耗措施進(jìn)行討論，深入探討間歇運(yùn)行 調(diào)控措施對節(jié)能降耗的重要影響。以理論計(jì)算和運(yùn)行實(shí)際狀況為手段進(jìn)行分析， 運(yùn)行數(shù)據(jù)表明，采取這些措施后，在水質(zhì)穩(wěn)定達(dá)標(biāo)的前提下污水處理廠電費(fèi)成本由 0.59元/m 3 污水降至0.30元/m 3 污水，能耗有明顯下降。

關(guān)鍵字：

電能；污水處理廠；節(jié)能；降耗；間歇運(yùn)行

作者：

張 聰， 蘇俊萍 ， 李剛強(qiáng)

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（6）：42-44

《綠色生態(tài)功能片區(qū)水系循環(huán)模擬分析》

為了提高河道自我修復(fù)能力、改善水域生態(tài)系統(tǒng)，針對中新天津生態(tài)城旅游區(qū)南部 水系面臨的水體割裂、交換能力弱、生態(tài)結(jié)構(gòu)缺失等問題，采用DHI MIKE軟件建 立水環(huán)境模擬與預(yù)測分析模型，利用水系規(guī)劃、地形條件、水質(zhì)要求、水系控制條件 的輸入，分析水循環(huán)方案的可行性，提出通過新建或改建水工構(gòu)筑物連通各獨(dú)立水 體，實(shí)現(xiàn)水系的連通性，達(dá)到區(qū)域內(nèi)部循環(huán)。

關(guān)鍵字：

水環(huán)境；水系規(guī)劃；水系循環(huán)；中新天津生態(tài)城

作者：

王 彬

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（6）：39-41

《亞硝酸鹽對再生水中余氯檢測影響研究》

為了消除再生水中亞硝酸鹽升高造成消毒指標(biāo)中的余氯嚴(yán)重衰減及對余氯檢測準(zhǔn) 確性產(chǎn)生的影響，針對某再生水廠的實(shí)際水質(zhì)情況，通過試驗(yàn)分析研究了亞硝酸鹽 對水中余氯的消耗規(guī)律，根據(jù)不同亞硝酸鹽濃度，投加最優(yōu)質(zhì)量配比的次氯酸鈉代 替液氯作為消毒劑來抑制對余氯的消耗，同時(shí)余氯檢測時(shí)加入定量濃度的氨磺酸 可以掩蔽亞硝酸鹽的干擾，有效解決了亞硝酸鹽對再生水消毒工藝及生產(chǎn)利用的 不利影響。

關(guān)鍵字：

亞硝酸鹽；余氯；消毒劑；再生水；檢測

作者：

李 倩

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（6）：36-38

《污水處理多級AO工藝配水比例算法的改進(jìn)》

針對傳統(tǒng)分段多級AO工藝算法的弊端，對傳統(tǒng)計(jì)算方法中基于邊界條件假定進(jìn)行 推導(dǎo)計(jì)算所存在的問題進(jìn)行分析，提出一種通過試算方式確定分段數(shù)及各段比例 的計(jì)算方法并在污水處理廠調(diào)試中進(jìn)行實(shí)踐驗(yàn)證，最終出水水質(zhì)能夠較為穩(wěn)定的 滿足生產(chǎn)要求。

關(guān)鍵字：

配水比例；多級AO工藝；污水處理；算法

作者：

劉海山 ， 王 拓 ， 王繼苗

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（6）：33-35

《城軌云架構(gòu)下的網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)與 安全建設(shè)思考》

考慮軌道交通信息化向云計(jì)算邁進(jìn)給網(wǎng)絡(luò)安全帶來的風(fēng)險(xiǎn)，對新技術(shù)發(fā)展形勢下 的安全風(fēng)險(xiǎn)、傳統(tǒng)安全防護(hù)技術(shù)的缺點(diǎn)與不足進(jìn)行了分析，結(jié)合態(tài)勢感知與零信任 模型，提出了安全建設(shè)管控全局化、風(fēng)險(xiǎn)可視化、防護(hù)主動(dòng)化的“一個(gè)中心、三重防 護(hù)”網(wǎng)絡(luò)安全框架構(gòu)想。

關(guān)鍵字：

城軌云；網(wǎng)絡(luò)安全；軌道交通；信息化

作者：

宣樹達(dá)

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（6）：30-32

《區(qū)間投點(diǎn)約束法在 地鐵隧道聯(lián)系測量中的應(yīng)用》

為實(shí)現(xiàn)地鐵隧道順利貫通，控制測量是關(guān)鍵，以實(shí)際工程為例，介紹中間風(fēng)井聯(lián)系 測量定向困難條件下的測量方法。在風(fēng)井懸掛一根鋼絲，與始發(fā)車站鋼絲構(gòu)成地 下測站點(diǎn)，控制邊長的投點(diǎn)約束聯(lián)系測量，取距風(fēng)井近的觀測邊成果均值為二次始 發(fā)基線，將始發(fā)基線、二次始發(fā)基線成果作為起算數(shù)據(jù)納入地下控制網(wǎng)進(jìn)行平差， 輔以陀螺定向?qū)Φ叵驴刂七呥M(jìn)行坐標(biāo)方位校核。

關(guān)鍵字：

聯(lián)系測量；投點(diǎn)約束；地鐵；隧道；風(fēng)井

作者：

楊定強(qiáng)， 許 鋒， 孫明峰

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（6）：25-29

《門洞式支架在地鐵軌頂風(fēng)道施工中的應(yīng)用》

為解決地鐵工程建設(shè)過程中車站軌頂風(fēng)道支架搭設(shè)與區(qū)間盾構(gòu)施工電瓶車運(yùn)行的 空間沖突問題，以天津地鐵4號線徐州道站為例，提出車站軌頂風(fēng)道結(jié)構(gòu)施工采用 門洞式支架體系，分析了施工中的質(zhì)量控制措施，保證了車站風(fēng)道和盾構(gòu)掘進(jìn)的同 步進(jìn)行，在滿足安全的前提下，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。

關(guān)鍵字：

軌頂；風(fēng)道；盾構(gòu)；門洞式支架；盤扣支架；地鐵

作者：

耿生春， 張 杰， 扶 杰

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（6）：22-24

《地鐵保護(hù)區(qū)內(nèi)市政橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)研究》

針對與既有地鐵線交叉時(shí)新建市政橋梁上下部結(jié)構(gòu)選型問題，以實(shí)際工程為例，采 用方案對比結(jié)合數(shù)值模擬的方法，對地鐵保護(hù)區(qū)內(nèi)橋梁結(jié)構(gòu)的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行分析，論 證結(jié)構(gòu)方案的安全性與合理性。通過方案逐漸優(yōu)化分析，最終地鐵保護(hù)區(qū)內(nèi)上部 結(jié)構(gòu)適合采用鋼箱梁、鋼混疊合梁，下部結(jié)構(gòu)采用樁基礎(chǔ)+預(yù)應(yīng)力混凝土蓋梁+門 架墩。

關(guān)鍵字：

地鐵；市政橋梁；結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

作者：

蘇倩倩， 陳 燕， 白凌峰

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（6）：18-21

《城市隧道出口與平面交叉合理間距研究》

考慮城市隧道路段和平面交叉作為整個(gè)路網(wǎng)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，合理間距直接影響到整 條路段車輛的行車安全和通行效率，分析了影響隧道與平面交叉距離的因素以及 由于隧道與平面交叉間距過小所引發(fā)的一系列行車安全事故，基于車輛加減速理 論、隧道行車安全性、人眼明暗適應(yīng)性、交通流理論、統(tǒng)計(jì)學(xué)和概率論的基本原理計(jì) 算得到了隧道進(jìn)出口與平面交叉距離的計(jì)算模型，進(jìn)一步計(jì)算得到不同設(shè)計(jì)速度 下隧道出口與平面交叉間距。

關(guān)鍵字：

城市道路；平面交叉；隧道出入口；間距；通行效率

作者：

武生權(quán) ， 龍貴云 ， 段緒斌

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（6）：15-17

《基于動(dòng)態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)的T形梁結(jié)構(gòu) 運(yùn)營狀態(tài)研究》

為掌握現(xiàn)有橋梁的運(yùn)營狀態(tài)，針對現(xiàn)有檢測方法在評估橋梁結(jié)構(gòu)運(yùn)營狀態(tài)方面的 不足，以實(shí)際工程為例，選擇橋梁特定點(diǎn)位建立動(dòng)態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)；利用有限元對結(jié)構(gòu) 進(jìn)行模擬分析，確定監(jiān)測系統(tǒng)在橫向連系正常工作和失效兩種情況的結(jié)構(gòu)安全預(yù) 警值及結(jié)構(gòu)應(yīng)力和裂縫的變化規(guī)律。

關(guān)鍵字：

T形梁；橋梁；監(jiān)測系統(tǒng)；結(jié)構(gòu)安全；運(yùn)營狀態(tài)

作者：

劉勝超 ， 杜建濤

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2021（6）：12-14
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