永久黄网站色视频免费应用|免费一级毛片一级A片一级AⅤ|一区二区亚洲|日韩美一级a爱片免费播放,欧美性爱电影院,91在线国产视频观看,久久电影国产精品999

主管：天津市交通運(yùn)輸委員會(huì)

主辦：天津市市政工程設(shè)計(jì)研究院

天津市市政工程研究院

%{tishi_zhanwei}%

CNKI中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù)收錄期刊

中國(guó)核心期刊（遴選）數(shù)據(jù)庫(kù)收錄期刊

中文科技期刊數(shù)據(jù)庫(kù)收錄期刊

中國(guó)科學(xué)引文索引（CSCI）擴(kuò)刊版數(shù)據(jù)庫(kù)收錄期刊

《咸陽(yáng)路再生水廠遷建工程設(shè)計(jì)》

介紹了咸陽(yáng)路再生水廠遷建工程涉及的進(jìn)出水水質(zhì)處理工藝、電氣自控及廠外配套管網(wǎng)的基本情況;在污水處理廠提標(biāo)改造的基礎(chǔ)上,新廠沿用雙膜處理工藝并簡(jiǎn)化了工藝流程,利用部分污水處理廠一級(jí)A出水,增加了反滲透設(shè)備規(guī)模比例,提高了再生水供水安全保障性;借助遷建管網(wǎng)拓展再生水用戶,推動(dòng)再生水回用水量不斷提升。

關(guān)鍵字：

遷建工程;處理工藝;反滲透;再生水廠;污水處理廠

作者：

張新 劉學(xué)明

年份/刊期/頁(yè)碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：規(guī)劃與設(shè)計(jì)—2020（1）78-80

《全預(yù)制拼裝匝道橋梁減隔震設(shè)計(jì)研究》

針對(duì)全預(yù)制拼裝橋梁下部結(jié)構(gòu)預(yù)制及連接問(wèn)題展開(kāi)研究,以處于高地震烈度、濱海環(huán)境、軟土地基等條件下的某連接力高匝道橋工程為例,建立有限元模型,采用反應(yīng)譜法對(duì)裝配式橋梁進(jìn)行抗震驗(yàn)算,增加橋梁間隔震設(shè)計(jì),采用非線性時(shí)程分析法對(duì)其進(jìn)行地震響應(yīng)分析。結(jié)果表明,使用減隔震支座后,橋梁的地震響應(yīng)明顯降低,各項(xiàng)指標(biāo)滿足現(xiàn)行抗震設(shè)計(jì)規(guī)范的要求。

關(guān)鍵字：

全預(yù)制;拼裝;減隔震;匝道;橋梁;裝配化

作者：

程永歡

年份/刊期/頁(yè)碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：規(guī)劃與設(shè)計(jì)—2020（1）74-77

《17MR302<城市道路一鹽漬土路基設(shè)計(jì)>圖集技術(shù)要，點(diǎn)解讀》

17MR302《城市道路一 鹽漬土路基設(shè)計(jì)》國(guó)家建筑標(biāo)準(zhǔn)圖集基于國(guó)內(nèi)相關(guān)規(guī)范、科研成果和工程經(jīng)驗(yàn)編制而成，以圖、文、表的形式將一般鹽漬土地基表層處理、鹽漬化軟基淺層和深層處理、鹽漬土路基典型設(shè)計(jì)斷面、隔斷層處理氯鹽漬土路基以及氯鹽漬土地區(qū)路基排水等內(nèi)容呈現(xiàn)給工程技術(shù)人員。文章針對(duì)圖集的技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行論述分析。

關(guān)鍵字：

城市道路;鹽漬土;地基處理;路基設(shè)計(jì);隔斷層

作者：

杜衍慶 馮煒 張貴生

年份/刊期/頁(yè)碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：規(guī)劃與設(shè)計(jì)—2020（1）71-73+77

《濱海軟土地區(qū)鉆孔灌注樁成施工工藝及質(zhì)量控制研究》

針對(duì)濱海軟土地區(qū)鉆孔灌注樁群樁施工工藝復(fù)雜、質(zhì)量控制難度大的特點(diǎn),以實(shí)際工程為例,從試樁、高程測(cè)量、鉆孔質(zhì)量、混凝土澆筑等技術(shù)環(huán)節(jié)提出施工要點(diǎn),從而確保濱海軟土地區(qū)灌注樁的成樁質(zhì)量。

關(guān)鍵字：

濱海軟土;鉆孔灌注樁;成樁;質(zhì)量控制

作者：

王子杰 蔡志杰 方凱

年份/刊期/頁(yè)碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：建筑工程—2020（1）68-70

《異形基坑施工變形控制研究》

針對(duì)天津地區(qū)大量進(jìn)行的鄰近地鐵深基坑施工,以實(shí)際工程為例,對(duì)深基坑施工變形進(jìn)行監(jiān)測(cè),分析了地下連續(xù)墻和環(huán)形支撐支護(hù)體系作用下基坑的變形特征。結(jié)果表明,該工程采用的地下連續(xù)墻和環(huán)形支撐支護(hù)體系能夠發(fā)揮各構(gòu)件的力學(xué)性能,在穩(wěn)定性和控制變形方面滿足對(duì)周圍環(huán)境保護(hù)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求。

關(guān)鍵字：

基坑;開(kāi)挖;支護(hù)結(jié)構(gòu);變形;地鐵;地下連續(xù)墻

作者：

李東哲

年份/刊期/頁(yè)碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：建筑工程—2020（1）62-67

《軟土地區(qū)基坑開(kāi)挖降水引起既有高鐵隧道變形分析研究》

針對(duì)基坑開(kāi)挖可能造成鄰近高鐵隧道結(jié)構(gòu)及運(yùn)營(yíng)問(wèn)題,文章采用MIDASGTS軟件建立數(shù)值模型,運(yùn)用摩爾-庫(kù)倫本構(gòu)模型對(duì)基坑開(kāi)挖卸載和施工降水引起的地層移動(dòng)和變形問(wèn)題展開(kāi)研究，以某基坑開(kāi)挖對(duì)周邊既有高鐵隧道巖土應(yīng)力-應(yīng)變狀態(tài)的影響為例進(jìn)行分析,預(yù)測(cè)了隧道的變形并結(jié)合基坑施工階段隧道變形監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，對(duì)模擬結(jié)果進(jìn)行了驗(yàn)證，結(jié)果表明:文章提出的基于有限元數(shù)值模型的滲流-應(yīng)力耦合分析方法,可準(zhǔn)確預(yù)測(cè)隧道變形趨勢(shì)和幅度,是評(píng)估類似條件下基坑開(kāi)挖降水的有效手段。

關(guān)鍵字：

基坑;降水;隧道;變形;軟土;高鐵

作者：

毛喜云

年份/刊期/頁(yè)碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：建筑工程—2020（1）：58-61+67

《現(xiàn)澆飾面清水混凝土斜墻柱施工關(guān)鍵技術(shù)研究》

現(xiàn)澆飾面清水混凝土墻體表觀質(zhì)量要求高、 表面氣泡難以控制，常規(guī)工藝難以達(dá)到自然無(wú)修飾效果。文章以實(shí)際工程為例,通過(guò)對(duì)混凝土氣泡產(chǎn)生原因的分析,制定相應(yīng)的對(duì)策及施工保障措施,最終清水斜墻柱一次澆筑成型,達(dá)到了表觀質(zhì)量要求。

關(guān)鍵字：

現(xiàn)澆飾面;清水混凝土;斜墻柱;氣泡

作者：

李翔 付效鐸 胡洋

年份/刊期/頁(yè)碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：建筑工程—2020（1）：55-57

《提高設(shè)備管線免拆率的既有建筑結(jié)構(gòu)加固技術(shù)》

以實(shí)際工程為例,統(tǒng)計(jì)收集整理相關(guān)承重構(gòu)件結(jié)構(gòu)加固信息,確定設(shè)備拆除量,通過(guò)構(gòu)建結(jié)構(gòu)分析模型,以達(dá)到設(shè)備最大免拆率為優(yōu)化基準(zhǔn),計(jì)算分析提出優(yōu)化加固方案。施工結(jié)果表明,所采用的加固方案提高了設(shè)備管線的免拆率,實(shí)現(xiàn)了既有建筑結(jié)構(gòu)加固綠色施工。

關(guān)鍵字：

結(jié)構(gòu)加固;設(shè)備管線;免拆;綠色施工;既有建筑

作者：

張陽(yáng) 張淑朝

年份/刊期/頁(yè)碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：建筑工程—2020（1）：52-54

《公路施工中路面墊層的控制措施》

墊層作為路面結(jié)構(gòu)的重要組成部分,對(duì)公路的穩(wěn)定性有著十分重要的作用。文章針對(duì)路面墊層施工存在的問(wèn)題,對(duì)施工準(zhǔn)備、施工過(guò)程中和竣工三個(gè)階段的質(zhì)量控制進(jìn)行分析并提出改進(jìn)措施。

關(guān)鍵字：

公路;路面;墊層;施工

作者：

孫崗

年份/刊期/頁(yè)碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2020（1）：50-51

《基于現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)下提升二灰碎石強(qiáng)度的應(yīng)對(duì)措施》

針對(duì)二灰碎石結(jié)構(gòu)在公路、市政工程中廣泛使用,基于JTG/TF 20—2015《公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則》對(duì)二灰碎石強(qiáng)度要求的提高,從原材料及混合料組成設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、攤鋪、碾壓、養(yǎng)生等環(huán)節(jié)對(duì)進(jìn)行分析和探討并提出應(yīng)對(duì)措施。

關(guān)鍵字：

二灰碎石;公路;路面;強(qiáng)度

作者：

楊云 劉志 趙金國(guó)

年份/刊期/頁(yè)碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2020（1）：47-49

《海南省公路工程與市政工程定額差異》

針對(duì)公路工程和市政工程在工程定額編制中出現(xiàn)的造價(jià)差異問(wèn)題，以海南省標(biāo)準(zhǔn)小箱梁為例,從計(jì)價(jià)體系、人工和材料等費(fèi)用方面進(jìn)行分析,得出海南省市政造價(jià)指標(biāo)比公路造價(jià)指標(biāo)偏高,主要是由材料價(jià)格和人工消耗量造成的結(jié)論。

關(guān)鍵字：

公路工程;市政工程;計(jì)價(jià)體系;定額差異;人工消耗量;材料價(jià)格

作者：

邸五峰 候志峰

年份/刊期/頁(yè)碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2020（1）：43-46

《泡沫輕質(zhì)土高路堤在軟土地區(qū)的應(yīng)用研究》

針對(duì)某道路工程穿越深挖池塘擬采用的技術(shù)方案進(jìn)行對(duì)比,在分析泡沫輕質(zhì)土高路堤方案與橋梁跨越方案優(yōu)缺點(diǎn)的基礎(chǔ)上,對(duì)泡沫輕質(zhì)土高路堤方案的沉降、穩(wěn)定性、抗浮性進(jìn)行計(jì)算分析論證,驗(yàn)證了采用泡沫輕質(zhì)土高路堤方案的合理性,提出工程施工的具體技術(shù)要求。

關(guān)鍵字：

軟土;路基;泡沫輕質(zhì)土;沉降;穩(wěn)定性;抗浮;高填土

作者：

肖桂清 高宏偉

年份/刊期/頁(yè)碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2020（1）：39-42

《城市污水處理廠二級(jí)出水碳 、氮消毒副產(chǎn)物生成特性研究》

為了研究污水處理廠二級(jí)出水經(jīng)消毒后副產(chǎn)物的生成特性，選取了A、B兩座處理工藝不同的污水處理廠的二級(jí)出水作為研究對(duì)象,考察了分別經(jīng)次氯酸鈉和氯胺消毒后含碳、氮消毒副產(chǎn)物的生成潛能。結(jié)果表明,氯胺消毒與次氯酸鈉消毒相比,能有效減少消毒副產(chǎn)物的產(chǎn)生;二級(jí)出水中溴化物的含量不同,會(huì)影響含碳消毒副產(chǎn)物(C-DBPs)、含氮消毒副產(chǎn)物(N-DBPs)的產(chǎn)生類型和產(chǎn)生量;此外,二級(jí)出水的含氯量與含氮量比值(Cl/N值)和氨氮含量對(duì)消毒副產(chǎn)物的產(chǎn)生量影響較大，低氯/氮值和高氨氮含量下會(huì)產(chǎn)生較多的消毒副產(chǎn)物。

關(guān)鍵字：

二級(jí)出水;污水處理;碳;氮;次氯酸鈉;氯胺;消毒;副產(chǎn)物

作者：

王斌

年份/刊期/頁(yè)碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2020（1）：34-38

《不同填料組合對(duì)生物濾池除H?S的影響》

為比較不同填料對(duì)生物濾池去除城市污水處理廠惡臭氣體效果的影響，建立了5組生物濾池填料裝置,通過(guò)填充不同填料來(lái)考察生物濾池對(duì)污水處理廠格柵處惡臭氣體的去除效果。結(jié)果表明:添加特種填料對(duì)污水處理廠惡臭污染物的去除能力較強(qiáng)。

關(guān)鍵字：

填料;H?S;生物濾池;污水處理;格柵;惡臭;氣體

作者：

劉寶玉 張欣 楊華軍 鄧紀(jì)鵬 王振 劉航 韓超 劉芳 李紅霞 秦怡

年份/刊期/頁(yè)碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2020（1）：31-33

《基于臨界車道流量法的移位左轉(zhuǎn)平面交叉交通組織研究》

為有效緩解現(xiàn)有平面交叉的交通擁堵,文章引入了國(guó)外新型的平面交叉形式— —移位左轉(zhuǎn)平面交叉設(shè)計(jì)思想,基 于臨界車道流量法,分別建立了傳統(tǒng)十字形平面交叉和移位左轉(zhuǎn)平面交叉臨界車道流量(CLV)計(jì)算模型,得到了不同交通量和車道數(shù)條件下交叉節(jié)點(diǎn)的最佳位置,進(jìn)一步提出移位左轉(zhuǎn)平面交叉服務(wù)水平的確定方法,結(jié)合案例分析進(jìn)一步證明了移位左轉(zhuǎn)平面交叉理論的合理性。

關(guān)鍵字：

臨界車道流量法;移位左轉(zhuǎn)平面交叉;交通組織;交通擁堵

作者：

王志華

年份/刊期/頁(yè)碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2020（1）：27-30

《橋梁先張預(yù)應(yīng)力板梁斜截面開(kāi)裂安全對(duì)策分析》

針對(duì)先張預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁橋普遍出現(xiàn)的端斜截面開(kāi)裂問(wèn)題,選取某高速公路先張預(yù)應(yīng)力空心板梁為研究對(duì)象,通過(guò)加固后的荷載試驗(yàn)和有限元分析 ,提出具體的安全加固技術(shù)措施。

關(guān)鍵字：

橋梁;先張預(yù)應(yīng)力;板梁;斜截面;開(kāi)裂

作者：

李海驄

年份/刊期/頁(yè)碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2020（1）：24-26

《設(shè)置鋼桁架梁對(duì)大跨鐵路橋撓度影響分析》

針對(duì)大跨鐵路橋連續(xù)梁撓度問(wèn)題進(jìn)行研究,采用MidasCivil建立有限元分析模型,對(duì)某實(shí)體大跨鐵路橋采用鋼桁架梁與不考慮鋼桁架梁兩種工況下的撓度問(wèn)題進(jìn)行研究，在分析各種荷載對(duì)有無(wú)鋼桁架橋梁撓度影響的基礎(chǔ)上,得出采用鋼桁架對(duì)減少大跨鐵路橋撓度的實(shí)際效果。

關(guān)鍵字：

鋼桁架;連續(xù)梁;撓度;大跨;鐵路橋

作者：

張斌

年份/刊期/頁(yè)碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2020（1）：21-23

《暗挖隧道開(kāi)挖斷面形狀優(yōu)化》

暗挖隧道斷面形狀的優(yōu)化直接影響隧道結(jié)構(gòu)的自身受力情況及土層的沉降量,文章通過(guò)建立有限元模型對(duì)常見(jiàn)暗挖斷面隧道形狀進(jìn)行內(nèi)力對(duì)比分析。結(jié)果表明,馬蹄形斷面比圓形斷面有利于控制應(yīng)力集中,可通過(guò)調(diào)整馬蹄形斷面內(nèi)力曲率達(dá)到斷面內(nèi)力重分布的目的,從而優(yōu)化斷面受力。

關(guān)鍵字：

暗挖隧道;開(kāi)挖斷面;馬蹄形;應(yīng)力

作者：

楊雪

年份/刊期/頁(yè)碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2020（1）：18-20

《地質(zhì)雷達(dá)無(wú)損檢測(cè)隧道襯砌質(zhì)量試驗(yàn)研究》

為提高地質(zhì)雷達(dá)診斷隧道健康狀況的準(zhǔn)確性和工作效率,文章針對(duì)地質(zhì)雷達(dá)無(wú)損檢測(cè)隧道襯砌質(zhì)量存在的問(wèn)題建立模型,模擬隧道襯砌結(jié)構(gòu)并進(jìn)行室內(nèi)試驗(yàn)，探求地質(zhì)雷達(dá)波傳播與混凝土介電常數(shù)中各影響因素間的變化關(guān)系。

關(guān)鍵字：

隧道;襯砌;地質(zhì)雷達(dá);無(wú)損檢測(cè)

作者：

王旭 張新

年份/刊期/頁(yè)碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2020（1）：16-17+23

《江心洲富水砂層超深坑開(kāi)挖方案分析研究》

針對(duì)長(zhǎng)江江心洲富水砂層中超深基坑開(kāi)挖難度大的特點(diǎn),以實(shí)際工程為例,在分析工程周邊環(huán)境、地質(zhì)及水文條件的基礎(chǔ)上，對(duì)圍護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行選型并對(duì)工法進(jìn)行比選分析,基坑--維和三維計(jì)算的結(jié)果表明:推薦的地下連續(xù)墻和半順半逆施工工法可以確保長(zhǎng)江大堤安全,可作為江心洲富水砂層深基坑開(kāi)挖工法。

關(guān)鍵字：

中間風(fēng)井;江心洲;富水砂層;超深基坑;雙輪銑;半順半逆;圍護(hù)結(jié)構(gòu)

作者：

馮翔

年份/刊期/頁(yè)碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2020（1）：10-15
< 12 > 前往 頁(yè)