基于運(yùn)營(yíng)的軌道交通車(chē)站通過(guò)能力及 關(guān)鍵控制點(diǎn)研究
為更加精細(xì)化車(chē)站客運(yùn)組織,保障城市軌道交通乘客安全有序出行,提出通過(guò)計(jì)算車(chē)站各部位通過(guò)能力
識(shí)別車(chē)站關(guān)鍵控制點(diǎn)位的方法,先分析車(chē)站進(jìn)站流程,再分別計(jì)算了車(chē)站出入口通過(guò)能力、車(chē)站安檢通過(guò)
能力、車(chē)站站廳至站臺(tái)雙向輸送能力、車(chē)站換乘通道雙向輸送能力、車(chē)站自動(dòng)售檢票(AFC)通過(guò)能力、車(chē)
站各部位有效面積容納人數(shù)共6項(xiàng)通過(guò)能力,在此基礎(chǔ)上繪制站廳層控制點(diǎn)位分析圖,識(shí)別了8個(gè)車(chē)站運(yùn)
營(yíng)管理關(guān)鍵控制點(diǎn)。
關(guān)鍵字:
城市軌道交通;運(yùn)營(yíng)管理;客運(yùn)組織;通過(guò)能力
作者:
朱小軍 1 ,周玉軍 1 ,吳麗娟 2
年份/刊期/頁(yè)碼:
《天津建設(shè)科技》—欄目:交通工程—2024(4):5-8