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主管:天津市交通運(yùn)輸委員會(huì)

主辦:天津市市政工程設(shè)計(jì)研究院

天津市市政工程研究院

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雙塔無(wú)背索斜拉橋施工技術(shù)方案比選

以渭河大橋?yàn)楣こ瘫尘埃Y(jié)合主橋鋼斜塔施工環(huán)境和結(jié)構(gòu)特點(diǎn),對(duì)主塔施工方案進(jìn)行論證分析。主塔劃 分為 23個(gè)節(jié)段,采用分段吊裝的方案快速進(jìn)行主塔施工,通過(guò)對(duì)不同施工方案進(jìn)行有限元模擬分析,得 到懸臂拼裝、支架法拼裝及同步安裝部分斜拉索方案關(guān)鍵施工工序下的塔根部應(yīng)力及塔的最大變形,發(fā) 現(xiàn)同步張拉索方案主塔根部應(yīng)力和頂部變形均比無(wú)支架法大幅度降低,與支架法方案相比除Y向變形外 其余方向變形減小。

關(guān)鍵字:

無(wú)背索斜拉橋;鋼主塔;懸臂拼裝;支架法拼裝;同步安裝

作者:

周 躍 1 ,張百泉 2 ,蔡鐵臣 2

年份/刊期/頁(yè)碼:

《天津建設(shè)科技》—欄目:市政工程—2024(4):40-44