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歐標(biāo)體系下隧道微型樁-錨索邊仰坡 防護(hù)設(shè)計(jì)研究
目前針對(duì)歐標(biāo)體系的隧道邊仰坡防護(hù)，特別是針對(duì)微型樁-錨索的邊仰坡防護(hù)形式研究還很少。以格魯
吉亞E60高速公路TUN2009隧道為工程背景，對(duì)歐標(biāo)體系隧道采用微型樁錨索邊仰坡防護(hù)進(jìn)行設(shè)計(jì)和變
形受力分析，獲得了歐標(biāo)體系微型樁錨索邊仰坡防護(hù)設(shè)計(jì)和計(jì)算方法；同時(shí)采用數(shù)值模擬方法和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)
測(cè)，分析了歐標(biāo)體系下隧道采用微型樁錨索邊仰坡防護(hù)變形和受力特性。研究結(jié)果表明：采用設(shè)計(jì)的微
型樁-錨索防護(hù)形式的微型樁的變形和承載力、錨索和連接鋼架的承載力以及邊仰坡整體穩(wěn)定性均滿足
要求。
關(guān)鍵字：
歐標(biāo)體系；微型樁-錨索防護(hù)結(jié)構(gòu)；邊仰坡設(shè)計(jì)；隧道
作者：
萬(wàn)志文，王海林，楊 雄，敬懷珺
年份/刊期/頁(yè)碼：
《天津建設(shè)科技》—欄目：交通工程—2024（3）：15-18
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