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頂管施工對(duì)既有地鐵結(jié)構(gòu)變形和內(nèi)力的 影響分析
為預(yù)測(cè)天津地區(qū)某雨污水管道頂管施工對(duì)既有地鐵結(jié)構(gòu)的影響，基于MIDAS GTS/NX平臺(tái)建立了三維地
層-結(jié)構(gòu)-頂管施工數(shù)值模型，模擬分析了新建管道頂管施工全過(guò)程中既有地鐵區(qū)間盾構(gòu)隧道、軌道的力
學(xué)響應(yīng)。結(jié)果表明：頂管工作坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工與開(kāi)挖、雨水管道頂進(jìn)對(duì)既有結(jié)構(gòu)的影響較明顯，污水管頂
進(jìn)施工造成的影響較弱，故需重點(diǎn)控制頂管工作坑開(kāi)挖及大直徑管道的頂進(jìn)施工。頂管施工全過(guò)程中，
既有結(jié)構(gòu)變形均在控制值范圍內(nèi)。
關(guān)鍵字：
盾構(gòu)隧道；管道；頂管施工；地鐵區(qū)間
作者：
李永波 1 ，馬青青 2 ，王麗敏 1 ，趙 歆 3
年份/刊期/頁(yè)碼：
《天津建設(shè)科技》—欄目：市政工程—2024（5）：26-31
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