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主管:天津市交通運輸委員會

主辦:天津市市政工程設計研究院

天津市市政工程研究院

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瀝青混合料目標配合比動態(tài)設計流程

針對傳統(tǒng)瀝青混合料目標配合比設計只考慮備料初期的礦料組成,無法代表后續(xù)備料的實際狀況,提出了基于目標配合比實現(xiàn)的瀝青混合料動態(tài)設計流程。結(jié)合備料進程,將目標配合比分為3個階段,考慮合成級配的變異性,結(jié)合3個階段的備料權(quán)重,計算備料全過程目標配合比,實現(xiàn)礦料備料數(shù)量與比例的動態(tài)調(diào)整。該流程能夠有效代表現(xiàn)場礦料的實際組成,使瀝青混合料的組成結(jié)構(gòu)符合預期效果,進而保證其路用性能。

關鍵字:

目標配合比;瀝青混合料;動態(tài)設計

作者:

郝 晟

年份/刊期/頁碼:

《天津建設科技》—欄目:市政工程—2023(4):26-30