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主管:天津市交通運輸委員會

主辦:天津市市政工程設(shè)計研究院

天津市市政工程研究院

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高烈度地區(qū)大跨度斜拉橋合理抗震體系研究

為探究高烈度地區(qū)斜拉橋的合理抗震體系,以實際工程為例,基于SAP2000軟件建立橋梁有限元模型,對橋梁縱橫向不同抗震體系進(jìn)行詳細(xì)探討。結(jié)果表明:塔梁間縱向設(shè)置阻尼器體系可以有效降低主塔、樁基礎(chǔ)及主梁的地震響應(yīng);塔梁間橫向設(shè)置拉索支座體系可以很好地控制塔梁間相對位移并使主塔、樁基地震響應(yīng)處于較低水平。

關(guān)鍵字:

大跨度;斜拉橋;高烈度;抗震體系;地震響應(yīng)

作者:

馮英驥

年份/刊期/頁碼:

《天津建設(shè)科技》—欄目:市政與交通—2023(3):35-38