超長預(yù)應(yīng)力鋼束預(yù)應(yīng)力損失研究
考慮受鋼絞線在孔道內(nèi)狀態(tài)、孔道順直度等一系列現(xiàn)場施工偏差因素的影響,超長預(yù)應(yīng)力鋼束在現(xiàn)澆橋梁孔道內(nèi)的摩阻力按現(xiàn)行公路橋梁規(guī)范取值可能并不適用于實(shí)際施工的問題,以實(shí)際工程為例,利用穿心式壓力計(jì)對超長預(yù)應(yīng)力孔道摩阻力和孔道摩阻分布狀態(tài)進(jìn)行了專項(xiàng)研究并提出了對超長預(yù)應(yīng)力施工的建議措施。
關(guān)鍵字:
現(xiàn)澆橋梁;超長預(yù)應(yīng)力鋼束;孔道摩阻力
作者:
羅元元,閆榮剛,吳春雷,楊 春
年份/刊期/頁碼:
《天津建設(shè)科技》—欄目:市政與交通—2023(3):43-45