武漢地鐵6號線穿越漢江方案研究與設(shè)計
武漢地鐵6號線一期越漢江段工程控制因素較多且施工風險較大,漢江兩岸車站站位布置、功能、配線、周
邊建筑、交通接駁等影響到線路穿行方案,結(jié)合越江線路方案、環(huán)境特點和類似工程經(jīng)驗,對穿越漢江的
6種通道方案在線路線型、客流吸引、設(shè)站條件、沿線拆遷、工程實施難度等方面進行綜合對比,推薦采用
鸚鵡大道崇仁路通道方案。結(jié)合漢江南北兩岸的設(shè)站條件、江底沖刷線深度和施工難度等進行對比選
定琴臺站、武勝路站位;確定琴臺站—武勝路站過江區(qū)間平縱斷面設(shè)計方案。越江區(qū)間隧道采用直徑
6.2 m斷面,盾構(gòu)法施工,有效降低工程實施難度,確保工程安全,減小工程投資。
關(guān)鍵字:
地鐵;穿越漢江;通道;車站;過江區(qū)間
作者:
陶 嵐,李慎奎
年份/刊期/頁碼:
《天津建設(shè)科技》—欄目:規(guī)劃與設(shè)計—2023(2):65-70