城市軌道交通工程精密導(dǎo)線網(wǎng)建網(wǎng)要點(diǎn)
為有效提高軌道交通隧道貫通精度,解決工程建設(shè)過程中面臨的精密導(dǎo)線點(diǎn)易破壞、使用不便、控制網(wǎng)復(fù)
測(cè)坐標(biāo)選取等問題,在總結(jié)軌道交通測(cè)量經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上,提出軌道交通精密導(dǎo)線選點(diǎn)及建網(wǎng)要點(diǎn)。實(shí)踐證
明,通過創(chuàng)新選點(diǎn)方法,采用野外踏勘和圖上設(shè)計(jì)相結(jié)合的工作模式,優(yōu)先考慮重點(diǎn)工程部位導(dǎo)線點(diǎn)選
取,重點(diǎn)關(guān)注銜接區(qū)域測(cè)量,加強(qiáng)控制網(wǎng)的維護(hù)等措施,能夠較好地解決目前精密導(dǎo)線網(wǎng)建網(wǎng)過程中所面
臨的問題。
關(guān)鍵字:
軌道交通;控制網(wǎng);精密導(dǎo)線
作者:
許 鋒 1 ,馬俊成 1 ,董 波 2 ,靳小輝 3
年份/刊期/頁(yè)碼:
《天津建設(shè)科技》—欄目:市政與交通—2023(1):11-15
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