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基于仿真的機(jī)場(chǎng)路側(cè)高架系統(tǒng)可靠性研究
路側(cè)高架系統(tǒng)作為機(jī)場(chǎng)路側(cè)交通的主要載體，需要在有限距離內(nèi)完成多次分流合流且由于相對(duì)封閉，路
徑冗余有限，對(duì)其可靠性研究非常重要。采用交通仿真的方法，提出路側(cè)高架系統(tǒng)的容量冗余評(píng)估和極
端天氣下高架系統(tǒng)服務(wù)水平評(píng)估方法，并結(jié)合國(guó)內(nèi)典型機(jī)場(chǎng)的路側(cè)高架系統(tǒng)給出了實(shí)際應(yīng)用案例。
關(guān)鍵字：
機(jī)場(chǎng)側(cè)路；交通仿真；高架系統(tǒng)
作者：
劉 焱
年份/刊期/頁(yè)碼：
《天津建設(shè)科技》—欄目：交通工程—2024（5）：1-4
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