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主管:天津市交通運(yùn)輸委員會(huì)

主辦:天津市市政工程設(shè)計(jì)研究院

天津市市政工程研究院

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摩擦擺橋梁基于性能的抗震設(shè)計(jì)

為了實(shí)現(xiàn)橋梁實(shí)際工作狀態(tài)與抗震設(shè)計(jì)模型吻合,通過對(duì)常規(guī)摩擦擺支座的數(shù)值分析及模型試驗(yàn),揭示 當(dāng)前固定摩擦擺與活動(dòng)型摩擦擺不能“同步擺動(dòng)”的工作狀態(tài)。速度鎖定型變曲率摩擦擺能合理控制支 座在橋梁正常使用和不同水準(zhǔn)地震下的工作方式,達(dá)到基于性能的抗震設(shè)計(jì)目標(biāo),切實(shí)提高橋梁抗震性 能,節(jié)約工程造價(jià)。

關(guān)鍵字:

摩擦擺支座;滯回性能;抗震設(shè)計(jì);橋梁

作者:

項(xiàng)敬輝 1,2 ,馮克巖 1,2 ,楊 敏 1,2

年份/刊期/頁碼:

《天津建設(shè)科技》—欄目:市政工程—2024(6):33-37