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天津市市政工程研究院
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一種新型雙排樁擋土墻
針對傳統(tǒng)雙排樁擋土墻頂部連梁不能滿足道路橫向較大高差需求的問題，以實(shí)際工程為例，設(shè)計(jì)了一種
用于河岸護(hù)坡的新型雙排樁擋土墻，將懸臂式擋墻和雙排樁擋墻結(jié)合，能夠滿足墻頂高差變化的需求；通
過線彈性基床系數(shù)法（m法）和有限元法的對比，驗(yàn)證了m法對該擋土墻有效性。
關(guān)鍵字：
雙排樁；擋土墻；m法；道路；邊坡支護(hù)
作者：
趙 鵬 1 ，吳 崗
年份/刊期/頁碼：
《天津建設(shè)科技》—欄目：市政與交通—2023（2）：27-29
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