深圳市南光高速北延松崗互通立交方案優(yōu)化分析
以實際工程為案例,原設(shè)計方案多次下穿高速公路路基,造成工程造價高,實施難度大。方案優(yōu)化后,減
少了四次下穿,節(jié)省投資約3.2億元,并大大降低了施工難度。
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互通立交;方案優(yōu)化;節(jié)省投資;主線合流;左側(cè)合流
作者:
郝 強
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《天津建設(shè)科技》—欄目:市政工程—2024(6):45-47
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