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主管：天津市交通運(yùn)輸委員會

主辦：天津市市政工程設(shè)計研究院

天津市市政工程研究院

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《基于仿真的機(jī)場路側(cè)高架系統(tǒng)可靠性研究》

路側(cè)高架系統(tǒng)作為機(jī)場路側(cè)交通的主要載體，需要在有限距離內(nèi)完成多次分流合流且由于相對封閉，路 徑冗余有限，對其可靠性研究非常重要。采用交通仿真的方法，提出路側(cè)高架系統(tǒng)的容量冗余評估和極 端天氣下高架系統(tǒng)服務(wù)水平評估方法，并結(jié)合國內(nèi)典型機(jī)場的路側(cè)高架系統(tǒng)給出了實(shí)際應(yīng)用案例。

關(guān)鍵字：

機(jī)場側(cè)路；交通仿真；高架系統(tǒng)

作者：

劉 焱

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：交通工程—2024（5）：1-4

《考慮累計貨運(yùn)交通量影響的 普通國道瀝青路面衰變規(guī)律研究》

為了更加準(zhǔn)確預(yù)測瀝青路面的使用性能，以天津市普通國道瀝青路面典型指標(biāo)損壞狀況指數(shù)PCI、技術(shù)狀 況指數(shù)PQI的實(shí)測數(shù)據(jù)，考慮累計交通量數(shù)據(jù)的影響，建立了瀝青路面指標(biāo)PCI、PQI的衰變預(yù)測模型，分 析驗證了新建模型的預(yù)測精度。結(jié)果表明：考慮累計交通量影響后的預(yù)測模型，相關(guān)系數(shù)和預(yù)測進(jìn)度均 有顯著的提高，預(yù)測精度達(dá)到95%以上。

關(guān)鍵字：

公路工程；瀝青路面；衰變模型

作者：

于洪興 1 ，張旭良 1 ，濮夏天 2 ，姜 祎 3

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：交通工程—2024（5）：5-7

《天津市軌道交通以公共交通為導(dǎo)向的 開發(fā)模式實(shí)施策略思考》

為研究適應(yīng)天津軌道交通發(fā)展情況的軌道交通站點(diǎn)以公共交通為導(dǎo)向的開發(fā)模式（TOD），通過研究分析 國內(nèi)外不同類型軌道交通站點(diǎn)TOD分類方法，根據(jù)交通特征、出行目的、土地功能等指標(biāo)，提出適合天津 的TOD建議。

關(guān)鍵字：

交通規(guī)劃；軌道交通；TOD開發(fā)；站點(diǎn)分類；土地利用；區(qū)域協(xié)調(diào)開發(fā)

作者：

胡 斌 1 ，蔣 寅 2 ，劉思杰 2 ，肖 穎 3

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：交通工程—2024（5）：8-11

《基于表面能理論的抗剝落劑- SBS瀝青改善集料黏附性研究》

為研究抗剝落劑摻加瀝青中與集料之間的黏附性效果，制備了 SBS改性瀝青，摻加定量的抗剝落劑，與 70# 基質(zhì)瀝青進(jìn)行對比試驗。將改良水煮法試驗結(jié)果作為瀝青-集料黏附性的一個初步判斷依據(jù)；采用接 觸角法得到表面能參數(shù)，計算黏附功分析其黏附性；成型瀝青混合料，采用凍融劈裂試驗確定瀝青混合料 的水穩(wěn)定性，驗證瀝青-集料的黏附性。改良水煮法得到的3種瀝青黏附性等級：SBS改性瀝青和SBS-A 黏附等級均為5級，70# 基質(zhì)瀝青黏附等級為4級。瀝青與石灰?guī)r的黏附功：SBS-A＞SBS改性瀝青＞70# 基 質(zhì)瀝青，SBS-A較 SBS改性瀝青黏附功提高了 7.3%，較 70# 基質(zhì)瀝青黏附功提高了 11.9%。SBS-A瀝青混 合料的TSR值較SBS瀝青混合料的劈裂強(qiáng)度比提高2.9%，試驗結(jié)果充分驗證了SBS-A與石灰?guī)r之間的黏 附性較高。

關(guān)鍵字：

瀝青路面；SBS改性瀝青；接觸角；黏附功；凍融劈裂試驗；表面能；抗剝落劑

作者：

潘 峰 1 ，靳燦章 2 ，肖 田 2 ，楊 凱

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政工程—2024（5）：12-14

《開級配抗滑磨耗層（OGFC）瀝青路面 空隙率衰減規(guī)律研究》

為了揭示開級配抗滑磨耗層（OGFC）瀝青路面空隙率的衰減規(guī)律，采用室內(nèi)試驗測試及正交試驗方法，對 通車后 OGFC 瀝青路面空隙率衰減的主要因素進(jìn)行了分析，揭示了空隙率與滲水系數(shù)之間的關(guān)系，提出 了空隙率衰減程度評價指標(biāo)，并基于評價指標(biāo)揭示了通車后OGFC瀝青路面空隙率的衰減規(guī)律。結(jié)果表 明OGFC的空隙率越大，滲水系數(shù)也就越大，兩者呈現(xiàn)非線性關(guān)系；影響通車后OGFC瀝青路面的空隙率 衰減的主要因素是溫度、車輛作用次數(shù)、輪載及初始空隙率，其中溫度是最為關(guān)鍵的因素；基于滲水系數(shù) 反算的OGFC瀝青路面空隙率的衰減率與基于空隙率的實(shí)測值所得結(jié)論基本相仿，印證了基于滲水系數(shù) 開展對OGFC空隙率衰減程度的評價是可行的。

關(guān)鍵字：

開級配抗滑磨耗層；瀝青路面；空隙率；衰減規(guī)律

作者：

陳巧志

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政工程—2024（5）：15-17

《重載臨時道路裝配式混凝土面板設(shè)計及 經(jīng)濟(jì)分析》

針對建筑施工場地臨時道路低中等交通頻次和大載重的設(shè)計特點(diǎn)，結(jié)合天津靜海區(qū)某工程項目臨時道路 工程地質(zhì)條件，根據(jù)JTGD 40—2011《公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范》進(jìn)行道路面板設(shè)計，計算表明：20 cm 厚度預(yù)制混凝土面板厚度可以滿足車輪荷載和溫度梯度變化疲勞極限強(qiáng)度，采用規(guī)范要求的構(gòu)造配筋率 即可滿足混凝土面板收縮受阻產(chǎn)生的拉應(yīng)力驗算和起吊工況產(chǎn)生的底板拉應(yīng)力驗算。利用天津市道路 工程定額計價系統(tǒng)，對比分析了相同厚度預(yù)制混凝土面板和現(xiàn)澆混凝土面板的施工綜合單價，重復(fù)利用2 次預(yù)制混凝土面板綜合單價和現(xiàn)澆混凝土路面板持平；增加周轉(zhuǎn)使用次數(shù)才能更好體現(xiàn)裝配式混凝土道 路面板成本節(jié)約、經(jīng)濟(jì)效益好的優(yōu)點(diǎn)。

關(guān)鍵字：

裝配式；臨時道路；重載交通；混凝土面板

作者：

趙子江，林 如，戴驍蒙，葛旭陽

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政工程—2024（5）：18-22

《變曲率摩擦支座擺隔震技術(shù)的理論研究與 試驗分析》

為了驗證變曲率摩擦擺支座的減隔震效率，通過Abaqus有限元分析，系統(tǒng)對比研究了等曲率摩擦擺支座 和變曲率摩擦擺式支座的力學(xué)性能差異，并通過振動臺試驗證明，變曲率摩擦擺支座的減震效率較等曲 率支座能提高約 7%~23%。針對目前常用設(shè)計軟件無法模擬變曲率摩擦擺支座的問題，提出了一種“雙 線性折線模型”的等效模擬方法，通過詳細(xì)分析計算其滯回特性，驗證了該等效模擬方法的可行性。

關(guān)鍵字：

摩擦擺支座；等曲率；變曲率；隔震

作者：

項敬輝 1,3 ，王媛媛 2 ，李海冬

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政工程—2024（5）：23-25

《頂管施工對既有地鐵結(jié)構(gòu)變形和內(nèi)力的 影響分析》

為預(yù)測天津地區(qū)某雨污水管道頂管施工對既有地鐵結(jié)構(gòu)的影響，基于MIDAS GTS/NX平臺建立了三維地 層-結(jié)構(gòu)-頂管施工數(shù)值模型，模擬分析了新建管道頂管施工全過程中既有地鐵區(qū)間盾構(gòu)隧道、軌道的力 學(xué)響應(yīng)。結(jié)果表明：頂管工作坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工與開挖、雨水管道頂進(jìn)對既有結(jié)構(gòu)的影響較明顯，污水管頂 進(jìn)施工造成的影響較弱，故需重點(diǎn)控制頂管工作坑開挖及大直徑管道的頂進(jìn)施工。頂管施工全過程中， 既有結(jié)構(gòu)變形均在控制值范圍內(nèi)。

關(guān)鍵字：

盾構(gòu)隧道；管道；頂管施工；地鐵區(qū)間

作者：

李永波 1 ，馬青青 2 ，王麗敏 1 ，趙 歆 3

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政工程—2024（5）：26-31

《軟土地區(qū)頂管施工對道路沉降變形的 影響分析》

為了研究軟土地區(qū)頂管下穿施工過程主要控制因素對路面沉降變形影響規(guī)律，以廣東省某軟土地區(qū)頂管 項目為背景，采用Peck公式法對地面沉降進(jìn)行了理論計算，通過大型有限元軟件Plaxis3D對頂管過程進(jìn) 行了數(shù)值模擬計算。模擬計算結(jié)果與理論計算、監(jiān)測數(shù)據(jù)基本吻合，最終得出頂管埋深（H）和頂管管徑 （D）對路面沉降的影響規(guī)律。

關(guān)鍵字：

軟土；頂管工程；路面沉降

作者：

李光明，康 浩，廖春華，李圣旭，汪順喜

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政工程—2024（5）：32-35

《埋地高密度聚乙烯雙壁波紋管環(huán)剛度 選用分析》

環(huán)剛度的選取是埋地高密度聚乙烯雙壁波紋管結(jié)構(gòu)設(shè)計的主要環(huán)節(jié)，采用規(guī)范方法與有限元方法，分析 了不同管徑、覆土厚度與基礎(chǔ)中心角下，管道豎向變形及應(yīng)力，得到管道所需最小環(huán)剛度。結(jié)果表明：與 有限元方法相比，規(guī)范方法計算所得管道應(yīng)力與豎向變形偏大10%～50%；隨著管道覆土厚度的增加，兩 種方法計算結(jié)果的差值逐漸增大；管道覆土厚度較小時所需環(huán)剛度由環(huán)截面強(qiáng)度控制，管道覆土厚度較 大時所需環(huán)剛度由環(huán)截面變形控制，DN300～800 mm 管道環(huán)剛度控制條件變化的臨界覆土厚度為 3.5~ 4.8 m。根據(jù)計算結(jié)果給出了不同條件下埋地高密度聚乙烯雙壁波紋管環(huán)剛度選用值。

關(guān)鍵字：

高密度聚乙烯雙壁波紋管道；環(huán)剛度；結(jié)構(gòu)設(shè)計；環(huán)截面變形

作者：

羅方冰

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政工程—2024（5）：36-39

《地下污水處理廠消防切非原則的討論》

針對地下污水處理廠在發(fā)生火災(zāi)時切斷非消防用電源的關(guān)鍵問題，從分類消防負(fù)荷及分析工藝流程的角 度出發(fā)，通過對多個實(shí)際工程案例的分析和國家規(guī)范的探討，提出了相應(yīng)的設(shè)計原則和解決方案。

關(guān)鍵字：

地下污水處理廠；消防切非；火災(zāi)自動報警系統(tǒng)；電氣設(shè)計

作者：

盧曄楠，郭 韜，鄭效文

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政工程—2024（5）：40-42

《高聚物注漿及離心澆筑法在 檢查井修復(fù)中的應(yīng)用》

針對市政管網(wǎng)檢查井因老化等因素影響發(fā)生的破損、滲漏等容易造成水環(huán)境污染、水土流失、地面坍塌的 問題，以天津市高水位地區(qū)某檢查井為例，闡述高聚物注漿及離心澆筑法非開挖修復(fù)檢查井的原理、設(shè)計 思路、施工流程。工程實(shí)踐表明，該方法能有效且高效地非開挖修復(fù)高地下水位地區(qū)老舊檢查井存在的 結(jié)構(gòu)性缺陷。

關(guān)鍵字：

檢查井；非開挖修復(fù)；高聚物注漿；離心澆筑法

作者：

陶 磊，儲 凱，李 鴻

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政工程—2024（5）：43-46

《穩(wěn)定劑對重金屬鉛污染污泥的 穩(wěn)定效果研究》

選用碳酸鈣、羥基磷灰石和海泡石3種穩(wěn)定劑對污泥中重金屬鉛進(jìn)行穩(wěn)定化處理，分析其穩(wěn)定機(jī)理和效 果。結(jié)果表明：污泥重金屬鉛的浸出穩(wěn)定率海泡石>碳酸鈣>羥基磷灰石，穩(wěn)定后鉛的殘渣態(tài)所占比例碳 酸鈣>羥基磷灰石>海泡石；綜合來看各類穩(wěn)定劑對重金屬鉛的穩(wěn)定作用海泡石>碳酸鈣>羥基磷灰石。

關(guān)鍵字：

污泥；鉛；海泡石；碳酸鈣；羥基磷灰石；穩(wěn)定劑

作者：

彭金利，張 慧

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：市政工程—2024（5）：47-49

《混凝土無機(jī)修護(hù)體系材料的試驗研究》

針對鋼筋混凝土腐蝕缺陷，研制出一系列以水泥為主要基材的無機(jī)修護(hù)材料，該系列材料集修復(fù)、防裂、 防水、裝飾、環(huán)保等多功能于一體，使修補(bǔ)后的混凝土與原結(jié)構(gòu)形成完整的一體。

關(guān)鍵字：

抗氯離子腐蝕；混凝土；無機(jī)修護(hù)材料

作者：

董 浩，林 瑞

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：建筑及材料工程—2024（5）：50-53

《環(huán)保絮凝劑對高黏粒高含水廢棄泥漿 絮沉性能影響》

為了使公路工程結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)施工中含水廢漿快脫水，對鉆孔灌注樁工程廢漿展開一系列量筒沉積試驗，研 究不同絮凝劑種類及填加量下廢棄泥漿的絮凝效果。結(jié)果表明：加入有機(jī)絮凝劑將顯著加快工程廢漿中 固相絮沉速度；與有機(jī)絮凝劑相比，添加無機(jī)絮凝劑引起的工程廢漿絮凝沉積層厚度在相同時間內(nèi)相對 較?。蛔灾髋渲骗h(huán)保型絮凝劑僅在0.02%加量時可使廢漿的剩余濁度下降至10 FTU，可有效包裹、橋聯(lián)固 相顆粒，絮凝效果優(yōu)于常用的陰離子型聚丙烯酰胺 (APAM)，與復(fù)合絮凝劑（CaCl2+AMAP）的脫水效果 相當(dāng)。

關(guān)鍵字：

環(huán)保絮凝劑；建筑工程；高含水高黏粒泥漿；脫水性能

作者：

王恩成

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：建筑及材料工程—2024（5）：54-59

《濟(jì)南地區(qū)粉質(zhì)黏土層豎向滲透系數(shù) 反演分析》

為了研究濟(jì)南地區(qū)粉質(zhì)黏土層豎向滲透系數(shù)，以濟(jì)南軌道交通3號線某基坑降水工程為例，通過際降水 試驗運(yùn)行參數(shù)反演模擬地層滲透性參數(shù)，得出開挖范圍內(nèi)的主要土層粉質(zhì)黏土層的滲透性參數(shù)，根據(jù)模 擬反演計算得出，該區(qū)域的粉質(zhì)黏土層的滲透性遠(yuǎn)大于勘察報告提供的參數(shù)。

關(guān)鍵字：

粉質(zhì)黏土；滲透系數(shù)；降水模擬；反演計算

作者：

王 靜，牛 磊，潘 虎，劉玉東

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：建筑及材料工程—2024（5）：60-63

《剪力墻結(jié)構(gòu)裝配式可拆卸鋼筋桁架樓承板 施工技術(shù)》

為了提高建筑裝配率并提高結(jié)構(gòu)抗震性能，創(chuàng)新采用剪力墻結(jié)構(gòu)裝配式可拆卸鋼筋桁架樓承板，對剪力 墻結(jié)構(gòu)不同標(biāo)高樓承板設(shè)計構(gòu)造、樓承板2 m跨度內(nèi)免支撐體系、洞口預(yù)留、拼縫防錯臺漏漿設(shè)計及其配 套使用的電氣導(dǎo)管預(yù)留等一系列細(xì)部做法在傳統(tǒng)桁架樓承板基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)優(yōu)化，進(jìn)一步提升樓承板實(shí) 用性、可靠性和可推廣性，整合了現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)和裝配式結(jié)構(gòu)的雙重優(yōu)勢，達(dá)到了實(shí)體質(zhì)量一次成優(yōu)的目的， 節(jié)約施工成本、提高施工效率。

關(guān)鍵字：

剪力墻結(jié)構(gòu) ；裝配式建筑；可拆卸鋼筋桁架樓承板；鋁合金模板

作者：

黃 凱，劉金忠，周曉坤，魏德為

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：建筑及材料工程—2024（5）：64-67

《型鋼組合三角架在 高空懸挑混凝土結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用》

針對高層及超高層建筑屋頂混凝土超大懸挑結(jié)構(gòu)施工難題，以傳統(tǒng)懸挑工字鋼施工技術(shù)為基礎(chǔ)，提出型 鋼組合三角架施工技術(shù)，分析其原理、特點(diǎn)，從現(xiàn)場針對性、技術(shù)先進(jìn)性、工期合理性、成本經(jīng)濟(jì)性、安全保 障性、綠色引領(lǐng)性六個方面對型鋼組合三角架施工技術(shù)進(jìn)行總結(jié)。

關(guān)鍵字：

高層建筑；懸挑結(jié)構(gòu)；型鋼組合；三角架；混凝土結(jié)構(gòu)

作者：

劉金忠，黃 凱，李云杰，黃 曄

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：建筑及材料工程—2024（5）：68-70

《基于GIS技術(shù)的水文模型在 圩區(qū)水環(huán)境研究中的應(yīng)用》

基于 GIS技術(shù)的水文模型應(yīng)用日益廣泛，文章針對圩區(qū)特點(diǎn)的地域空間，提出了相應(yīng)的水文模型建立和 模擬方法，通過SWAT與SWMM模型相耦合的方式模擬圩區(qū)水文過程，分析水文模型在解決圩區(qū)內(nèi)澇風(fēng) 險、污染物擴(kuò)散和水環(huán)境治理等問題的應(yīng)用方向。

關(guān)鍵字：

圩區(qū)；水文模型；內(nèi)澇；污染；水環(huán)境

作者：

花成軍

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：環(huán)境工程—2024（5）：71-74

《礦山酸性水治理工程實(shí)例》

為提高魚洞河流域水環(huán)境質(zhì)量，維護(hù)生態(tài)環(huán)境，對魚洞河流域受污染的煤礦酸性廢水進(jìn)行試點(diǎn)治理，根據(jù) 礦井水污染機(jī)理及現(xiàn)場實(shí)際情況合理制定治理技術(shù)路線，通過對地表喀斯特及落水洞地形治理、帷幕注 漿、巷道封堵，在末端設(shè)置生態(tài)處理系統(tǒng)等方式，進(jìn)行井上井下聯(lián)合治理，使出水達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)后排至天 然河道。

關(guān)鍵字：

礦山；酸性廢水；巷道封堵；帷幕注漿；生態(tài)處理

作者：

于海波

年份/刊期/頁碼：

《天津建設(shè)科技》—欄目：環(huán)境工程—2024（5）：75-77
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